本項(xiàng)目主要為發(fā)電機(jī)組供電切換提供備自投保護(hù)功能，該發(fā)電機(jī)組的供電主要由兩進(jìn)線一母聯(lián)的系統(tǒng)組成，其中，每路進(jìn)線分別由一路市電和一路柴油發(fā)電機(jī)切換提供，故此，我司用了三臺(tái)低壓備自投裝置AM5-DB來(lái)實(shí)現(xiàn)備自投保護(hù)功能，其中兩臺(tái)AM5-DB實(shí)現(xiàn)市電和柴油發(fā)電機(jī)之間的進(jìn)線備自投功能，一臺(tái)AM5-DB實(shí)現(xiàn)進(jìn)線和母聯(lián)之間的母聯(lián)備自投功能。具體上圖方案如下：

根據(jù)項(xiàng)目一次系統(tǒng)圖，可將參與備自投功能的進(jìn)線、母聯(lián)回路簡(jiǎn)化為如下所示系統(tǒng)圖。

      2路市電進(jìn)線、2路柴發(fā)進(jìn)線及一個(gè)母聯(lián)柜，需要實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)能源供給關(guān)系如下流程圖所示：

根據(jù)需求，備自投動(dòng)作全過(guò)程分解如下：
1）I段進(jìn)線柜
進(jìn)線備自投BZT1
正常情況下，市電QF1為主用，柴發(fā)QF2為備用，即QF1為合，QF2為分，若此時(shí)市電QF1失電，則由失壓脫扣器跳開(kāi)QF1，進(jìn)線備自投BZT1對(duì)QF1不發(fā)命令，等待3min后（柴油發(fā)電機(jī)QF2啟動(dòng)），若啟動(dòng)成功（檢測(cè)到柴發(fā)QF2上端有電壓，市電QF1上端沒(méi)有電壓，QF1為分，QF2為分），則進(jìn)線備自投BZT1合QF2；若在啟動(dòng)過(guò)程中或者啟動(dòng)后市電QF1恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF1上端有電壓且QF3為分），則進(jìn)線備自投BZT1跳開(kāi)QF2，合QF1；若柴油發(fā)電機(jī)QF2沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF1也沒(méi)有恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF1為分，母聯(lián)QF3為分），則由母聯(lián)備自投BZT3開(kāi)始動(dòng)作。
母聯(lián)備自投BZT3
正常情況下，母聯(lián)QF3為備用，即QF3為分，I段進(jìn)線柜和II段進(jìn)線柜分列運(yùn)行，若此時(shí)市電QF1失電，則等待3min（柴油發(fā)電機(jī)QF2啟動(dòng)），若3min后柴油發(fā)電機(jī)QF2沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF1也沒(méi)有恢復(fù)來(lái)電（母聯(lián)備自投BZT3經(jīng)3min延時(shí)開(kāi)始判無(wú)壓，檢測(cè)到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF1為分，母聯(lián)QF3為分），則由母聯(lián)備自投BZT3合QF3。此時(shí)，若市電QF1恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后有電壓，且母聯(lián)QF3為合），則母聯(lián)備自投BZT3跳QF3，合QF1。
2）II段進(jìn)線柜
進(jìn)線備自投BZT2
正常情況下，市電QF4為主用，柴發(fā)QF5為備用，即QF4為合，QF5為分，若此時(shí)市電QF4失電，則由失壓脫扣器跳開(kāi)QF4，進(jìn)線備自投BZT2對(duì)QF4不發(fā)命令，等待3min后（柴油發(fā)電機(jī)QF5啟動(dòng)），若啟動(dòng)成功（檢測(cè)到柴發(fā)QF5上端有電壓，市電QF4上端沒(méi)有電壓，QF4為分，QF5為分），則進(jìn)線備自投BZT2合QF5；若在啟動(dòng)過(guò)程中或者啟動(dòng)后市電QF4恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF4上端有電壓且QF3為分），則進(jìn)線備自投BZT2跳開(kāi)QF5，合QF4；若柴油發(fā)電機(jī)QF5沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF4也沒(méi)有恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF4為分，母聯(lián)QF3為分），則由母聯(lián)備自投BZT3開(kāi)始動(dòng)作。
母聯(lián)備自投BZT3
正常情況下，母聯(lián)QF3為備用，即QF3為分，I段進(jìn)線柜和II段進(jìn)線柜分列運(yùn)行，若此時(shí)市電QF4失電，則等待3min（柴油發(fā)電機(jī)QF5啟動(dòng)），若3min后柴油發(fā)電機(jī)QF5沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF4也沒(méi)有恢復(fù)來(lái)電（母聯(lián)備自投BZT3經(jīng)3min延時(shí)開(kāi)始判無(wú)壓，檢測(cè)到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF4為分，母聯(lián)QF5為分），則由母聯(lián)備自投BZT3合QF3。此時(shí)，若市電QF4恢復(fù)來(lái)電（檢測(cè)到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后有電壓，且母聯(lián)QF3為合），則母聯(lián)備自投BZT3跳QF3，合QF4。

根據(jù)系統(tǒng)方案，每路進(jìn)線柜配置一臺(tái)進(jìn)線低壓備自投AM5-DB，母聯(lián)柜配置一臺(tái)母聯(lián)低壓備自投AM5-DB，總計(jì)三臺(tái)AM5-DB，現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片如下：

安裝完成后，我司應(yīng)用工程師遠(yuǎn)程指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)試，正常情況下，I段進(jìn)線柜由市電1供電，模擬市電1失電，在3min內(nèi)，恢復(fù)市電1，則由進(jìn)線備自投BZT1合市電1，若3min內(nèi)，市電1未恢復(fù)，則柴發(fā)1啟動(dòng)，若柴發(fā)1未啟動(dòng)，則母聯(lián)備自投BZT3合母聯(lián)開(kāi)關(guān)，由II段進(jìn)線柜帶全段負(fù)載，若此時(shí)柴發(fā)1恢復(fù)，則母聯(lián)備自投跳開(kāi)母聯(lián)開(kāi)關(guān)，由柴發(fā)1供電，若市電1恢復(fù)，則由進(jìn)線備自投切換成市電1供電，若柴發(fā)1和市電1同時(shí)恢復(fù)，則由進(jìn)線備自投切換成市電1供電。同時(shí)，也模擬了II段進(jìn)線柜的運(yùn)行情況，由于I段進(jìn)線柜和II段進(jìn)線柜為對(duì)稱運(yùn)行，故在此不做詳細(xì)說(shuō)明。經(jīng)調(diào)試，三臺(tái)低壓備自投AM5-DB的搭配使用可實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的需求。